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Obras de firme en el tramo A Barcala-Santiago (PK 9+900 a PK 67+000)
A principios de abril AUDASA inició los trabajos del “Proyecto de Acondicionamiento y Refuerzo
del Firme tramo A Barcala-Santiago Norte, PK 9+900 a PK 67+000.”
En una primera fase se realizaron los trabajos correspondientes al saneo de blandones.
La siguiente fase, la más importante, que se inició el 3 de junio,
consiste en el extendido en todo lo ancho de la calzada de una capa nueva de
aglomerado asfáltico en caliente tipo drenante. Estos trabajos necesitan restringir el
tráfico cortando una calzada en una longitud variable entre 2 y 4 kilómetros.
Las obras comenzaron en el PK 67, sentido Coruña y diariamente AUDASA anuncia
las restricciones correspondientes en los paneles de información variable existente en las
entradas de la autopista. Asimismo los usuarios pueden informarse llamando a los teléfonos
981 14 89 14 (de lunes a viernes en horario de 08 a 14 h) 981 78 01 09 (servicio 24 h) y en esta
página web.
Autopistas del Atlántico, en aras de mantener en todo momento la seguridad vial en la autopista
-que es su máxima preocupación- ruega a todos los usuarios que respeten en todo momento
la señalización que se encuentran en las obras, dándoles las gracias
anticipadas por su colaboración. Asimismo ruega disculpen las molestias ocasionadas.
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Fallo del séptimo concurso fotográfico Autopistas del Atlántico
Reunido el jurado en la sede social de la Sociedad AUTOPISTAS DEL ATLÁNTICO,
C.E.S.A. (AUDASA), sita en la calle Alfredo Vicenti nº 15 de A Coruña, el
8 de febrero de 2008, con la siguiente composición:
PRESIDENTE: D. Andrés Muntaner Pedrosa
VOCALES: D. Santiago Sáiz Fouz, D. Amado Nieto Gómez, D. Ramón Ramos Duro,
D. Fulgencio Represa Lloves, D. Ricardo Rodríguez de Castro y Dña.
Verónica Martínez Delgado.
SECRETARIO: Dña Isabel de la Fuente Lago.
Se procedió, tras una selección previa de 30 trabajos de entre
todas las obras recibidas, a premiar por unanimidad las fotografías y sus autores que
a continuación se relacionan:
1º PREMIO: "PUENTE IMPASIBLE"
Autor: D.Stephane Lutier
2º PREMIO: "ARRIBA E ABAIXO"
Autora: Dña.Bárbara Sánchez Lorenzo
3º PREMIO: "SOLENPEDRIDO"
Autor: D.Antonio Martín Sotelo
1º ACCESIT: "REFUGIO"
Autor: D.Fernando José Cendán Garrote
2º ACCESIT: "CUADROS DE OTOÑO"
Autor: D.Alexandro Barberena Cosmed
Felicitándose el jurado por la cantidad y calidad de las obras
recibidas hace público el fallo del mismo en A Coruña a 3 de marzo de 2008.
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Entregado el coche de la promoción Fidelidad Telepeaje AP-9
El pasado jueves día 31 de enero, a las 11h, en las instalaciones de AUDASA,
sitas en Seixurra - Guísamo, el Director General de Autopistas del Atlántico,
D. Andrés Muntaner Pedrosa, hizo entrega del vehículo Peugeot 107, a
D. José Casal Padín, que resultó premiado en el sorteo de la
Promoción Fidelidad Telepeaje AP-9 que se realizó ante notario el día
14.
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AUDASA Crece un 7,9% en tráfico en el año 2007
La autopista AP-9 (Autopista del Atlántico, AUDASA), perteneciente a Itinere Infraestructuras
(filial del grupo Sacyr Vallehermoso), ha alcanzado al final del año 2007 una
intensidad media diaria (I.M.D.) de 27.030 vehículos lo que supone un crecimiento del
7,9% respecto al año 2006.
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| TRAMO |
IMD |
| Fene - Ferrol |
22.905 |
| Fene - Cecebre |
26.654 |
| A Coruña - Santiago |
28.457 |
| Santiago - Pontevedra |
25.600 |
| Pontevedra - Vigo |
46.521 |
| Rebullón - Tui |
6.650 |
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| Total AP-9 |
27.030 |
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| Porcentaje Pesados |
9,59% |
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AUDASA entre las 10 primeras autovías y autopistas en seguridad vial
La autopista AP-9 (Autopista del Atlántico, Audasa), perteneciente a Itinere Infraestructuras
(filial del grupo Sacyr Vallehermoso), se sitúa entre las diez primeras autovías
y autopistas de España en protección al usuario, según un estudio elaborado por
el RACC Automóvil Club y patrocinado por el Ministerio de Fomento.
El estudio, que valora el 78% de la red de autopistas y autovías españolas con un total
de 14.203 km. analizados, destaca que el 99,3% de los kilómetros de Audasa registran un
nivel de 3 y 4 estrellas sobre un total de 4 estrellas, la máxima valoración
considerada. Además es la tercera autopista de peaje con mejor puntuación en el
ranking.
Esta es la primera auditoria que se realiza sobre el estado de las autovías y autopistas
españolas que valora el grado de protección de la vía a los automovilistas en el
caso de que se produzca una colisión, mediante la aplicación de una metodología
elaborada por EuroRap. Esta metodología se fija en la denominada seguridad pasiva
compuesta por el conjunto de medidas de seguridad que incorpora la autopista para minimizar
la gravedad del accidente en caso de que éste se produzca como medianas, protecciones
laterales, salidas de vía, diseño de las intersecciones, etc.
Este resultado confirma los datos de Audasa sobre seguridad - índices de accidentalidad -
que están por debajo de la media de los correspondientes a todas las autopistas de
peaje españolas. Todo ello es posible gracias a que la seguridad vial de la autopista es la
primera y máxima preocupación de Audasa y a ella dirige su esfuerzo inversor.
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AUDASA invierte más de 15 millones de euros en seguridad vial
Audasa, empresa concesionaria de la autopista AP-9 perteneciente al grupo Itinere Infraestructuras,
tiene en marcha un plan de inversiones en seguridad vial en el periodo 2007-2008 superior a
los 15 millones de euros. Estas inversiones, que corresponden principalmente a reposiciones
de la valla de cerramiento, a limpieza de medianas y márgenes de la autopista y a la
renovación de firmes a lo largo de los 219,6 kilómetros de trazado de la AP-9,
se suman a las inversiones que de forma habitual ya realiza la concesionaria para garantizar
el nivel de servicio de la autopista. En estas labores de mantenimiento y mejoras trabajan
durante todo el año alrededor de 200 personas.
Las inversiones en materia de firmes se han materializado en el tramo Coruña-Santiago y
Pontevedra-Vigo durante los primeros meses del año 2007 y están previstos nuevos
trabajos para el mes de septiembre de este mismo año en el tramo Coruña-Ferrol. Para el
ejercicio 2008 está prevista la renovación integral del tramo Coruña-Santiago
entre el PK 10 y el PK 67. Las características del firme existente en la AP-9 son de
una porosidad especial -aglomerado drenante- especialmente indicado para un clima tan
lluvioso como el gallego y que elimina fenómenos tan peligrosos para los usuarios
como aquaplanning o las cortinas hídricas en las maniobras de adelantamiento. En esta
actuación se utilizarán 60.000 toneladas de aglomerado drenante en el tronco
de la autopista y otras 70.000 toneladas de microaglomerado en ramales y enlaces.
Además, Audasa, en su afán por mejorar la seguridad de los usuarios de la AP-9,
ha establecido para este verano una importante campaña de renovación de las vallas de
cerramiento de la autopista que se completará a lo largo del ejercicio 2008, con una
inversión total de 600.000 euros. El perímetro vallado total de la autopista
tiene una longitud superior a 450 kilómetros.
De forma complementaria, Audasa, en cumplimiento de la Ley 3/2007 de 9 de abril sobre la
Prevención y Defensa contra Incendios Forestales de Galicia y en coordinación
con los trabajos llevados a cabo por otros organismos desde la Dirección General de
Montes de la Xunta de Galicia desde el verano de 2006, ha acometido importantes trabajos de
limpieza y desbroce a lo largo de la AP-9 que han requerido dotaciones excepcionales de
medios humanos y materiales. Esta campaña se está desarrollando de abril a septiembre
de 2007 y supone la siega de m s de 2 millones de metros cuadrados de áreas ajardinadas
y mediana, la tala de m s de 25.000 árboles y de casi 1 millón de unidades de
macizos arbustivos. Dichas labores colaborarán, junto con las demás medidas
tomadas por la Administración, a minimizar los efectos de posibles incendios así
como a garantizar la seguridad de los usuarios de la AP-9.
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La AP-9 más segura
El túnel de Sartego, situado en el P.K. 29F, ha sido considerado como el segundo
de España en lo que se refiere a medidas de seguridad, tras la inspección
realizada por EuroTAP, consorcio europeo en el que participan los clubes españoles
RACC y RACE.
El ranking ha sido el siguiente:
| Avenida de Portugal |
Madrid |
Muy Satisfactorio |
| Sartego |
A Coruña |
Satisfactorio |
| Casares |
Málaga |
Aceptable |
| Fabares |
Asturias |
Aceptable |
| L'ollería |
Valencia |
Aceptable |
| Joanet |
Gerona |
Aceptable |
| Los Yébenes |
Toledo |
Muy insatisfactorio |
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